Промтрактор-вагон
RU EN

 

Полувагон 12-2123

Глуходонный полувагон (модель полувагона 12-2123) габарита Тпр с осевой нагрузкой 25 тс с глухим кузовом со скругленным нижним поясом предназначен для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Вагон пригоден для эксплуатации по всей сети железных дорог колеи 1520 мм.

Параметры
Грузоподъемность76 т
Масса тары24 т
Длина платформы по осям сцепления автосцепок12100 мм
База полувагона7880 мм
Ширина полувагона максимальная3154 мм
Высота от уровня головки рельса3950 мм
Высота оси автосцепки от уровня головок рельсов1040÷1080
Объем кузова89,0 м3
Внутренние габариты10870х3070х2700 мм
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы245 (25,0)
Конструкционная скорость по ГОСТ 26725120 км/ч
Габарит по ГОСТТпр
Используемая вагонная тележка18-9800
Межремонтный пробег500 тыс.км



Глуходонный полувагон габарита Тпр обладает повышенной грузоподъемностью, увеличенными объемом кузова и нагрузкой на ось. Использование вагона габарита Тпр позволяет обеспечить достаточный объем кузова и сократить массовые характеристики конструкции по сравнению с аналогичными вагонами с осевой нагрузкой 23,5 и 25 тс. Измененные габариты вагона позволяют увеличить количество вагонов и, соответственно, общую массу состава без нарушения критической длины поезда. Малые габариты полувагона создают дополнительные преимущества при выполнении погрузочно-разгрузочных и маневровых операций и дают возможность обеспечить выгрузку на любых современных опрокидывателях.

Внесены серьезные изменения в конструкцию вагона:
— усилена верхняя обвязка, исключающая повреждения при разгрузке;
— модернизирован узел заделки боковой стойки, улучшающий показатели усталостной прочности;
— установлены плоские листы обшивки боковых стен, облегчающие разгрузку;
— применена раздельная система торможения с упрощенной регулировкой, обеспечивающая равномерность усилий нажатия и высокий КПД;
— использованы новые тележки с билинейным подвешиванием, реализующие осевую нагрузку 25,0 тс при нормативных показателях воздействия вагона на путь.

Предприятие концерна «Тракторные заводы»

www.tplants.com

Создание и продвижение сайтов